contoh SOAL hukum archimedes

 hukum archimedes

sebagai pengingat 

w = m.g

m = p.v

Fa = p.V.g

1. Sebuah perahu massanya 4.000 kg terapung di laut. Jika massa jenis air laut adalah 1.030 kg/m3 barapa m3 air laut yang dipindahkan? (g = 9,8 m/s2)
Penyalesaiannya :
Diketahui :

m = 4000 kg

p = 1030 kg/m3
Ditanyakan : V = ……? 
Jawab :
Syarat benda terapung adalah :
Berat benda = Gaya ke atas
W = Fa
m x g = p x g x V
m = p x V
4.000 = 1.030 x V
V = 4.000 /1.030
= 3,88 m3
Jadi, volume air laut yang dipindahkan oleh perahu adalah 3,88 m3

2 . sebuah kapal perang karam di dasar lautan sehingga menjadi terumbu karang yang mem[punyai berat sebesar 10 ton massa jenis air laut 1030 kg/m3 , percepatan gravitasi 9.8 m/s2, tentukan gaya tekan keatas oleh air laut,

diketahui,

 massa benda (mb) = 10000 kg

 p = 1030 kg/m3

 g = 9.8 m/s2

ditanya 

 Fa,,,?

di jawab,,,

 W = Fa

 m . g = p . V . g

 m      = p . g

 10000 = 1030 V

  V = 9.7 m3

Fa = p . V . g

     = 1030 x 9.7 x 9.8

     = 98000 N 

  

HUKUM ARCHIMEDES (GAYA ANGKAT)

HUKUM ARCHIMEDES (GAYA ANGKAT)

         Archimedes dari Syracusa (sekitar 287 SM - 212 SM) Ia belajar di kota Alexandria, Mesir. Pada waktu itu yang menjadi raja di Sirakusa adalah Hieron II, sahabat Archimedes. Archimedes sendiri adalah seorang matematikawan, astronom, filsuf, fisikawan, dan insinyurberbangsa Yunani. Ia dibunuh oleh seorang prajurit Romawi pada penjarahan kota Syracusa, meskipun ada perintah dari jendral Romawi,Marcellus bahwa ia tak boleh dilukai. Sebagian sejarahwan matematika memandang Archimedes sebagai salah satu matematikawan terbesar sejarah, mungkin bersama-sama Newton dan Gauss

         beliau menggungkapkan sebuah teori yang berbunyi bahwa "suatu benda yang didalam cairan baik terbenam maupun terapung akan mendapatkan gaya angkat sebesar berat cairan yang di pindahkan," untuk amplikasi hukum archimedes biasa digunakan untuk teknologi kelautan (apung kapal), hidrometer, yang akan di bahas pada pertemuan berikutnya,

Secara sistematis, hukum archimedes dapat ditulis sebagai berikut :

Fa = ρ V g

Fa = gaya angkat ke atas pada benda (N)ρ = massa jenis zat cair (kg/m3)V = volume zat cair yang terdesak (m3)g = percepatan gravitasi bumi (m/s2)

jenis apung yang dapat di jelaskan dengan hukum archimedes

ada 3 yaitu,,

1 . Melayang

pb = pfw = Fa
Keteranganpb = massa jenis bendapf = massa jenis fluidaw = berat bendaFa = gaya Apung

2 . Tenggelam
pb, rata-rata > pfw > Fa
Keteranganpb = massa jenis bendapf = massa jenis fluidaw = berat bendaFa = gaya Apung

3. Terapung

pb, rata-rata < pf
w = Fa
Keterangan
pb = massa jenis benda
pf = massa jenis fluida
w = berat benda
Fa = gaya Apung

konstruksi kapal

Konstruksi kapal 

merupakan proses pembangunan kapal di galangan kapal yang didahului oleh desain dan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi kapal yang diawali dengan peletakan lunas, dilanjutkan dengan konstruksi rangka/gading-gading,geladak, anjungan, kulit kapal. Setelah kapal selesai dikonstruksi selanjutnya diluncurkan ke laut untuk selanjutnya dilakukan finishing. untuk menentukan kapal menggunakan konstruksi apa tergantung pada sisi panjang panel panel plat pada posisi muka belakang 


Jenis jenis konstruksi


           sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing system)

          pada sistem ini gading gading utama di pasang membujur bukan vertikal, dengan jarak diukur ke arah vertikal sekitar 700  mm - 1000mm dan dinamakan gading pembujur (side longitudinal), pada las juga di pasang pembujur pembujur ( bottom longitudinal) dan didalam alas (inner bottom longitudinal), pada dek juga dipasang pembujur pembujur (deck longitudinal), tetapi bukan berarti semua menggunakan pembujur pembujur karena pada bagian tertentu seperti sekat penumpu penumpu menggunakan sistem konstruksi melintang

              sistem konstruksi melintang (transverse framing system)

              Dalam sistem ini gading gading utama di pasang secara vertikal dengan jarak kerapatan sekitar 500 mm - 1000 mm tergantung panjang kapal, pada semua deck di pasang penumpu dan sekat sekat yang dipasang secara vertikal, 

                sistem konstruksi campuran (mixed framing system)

                adalah gabungan dari dua sistem konstruksi kapal di atas

sekian semoga ada manfaat dari secuil ilmu ini, terima kasih

 

assalammmualaikum.wr.wb

perkenalkan nama saya imam syafi'i , asli Brondong Lamongan dan sekarang bertempat tinggal di Surabaya karena sedang berkuliah di ITATS,, pertanyaan kenapa buat blog, awalnya cuma iseng iseng saja buat ngisi bacaan yang berhubungan dengan perkulian saya, untung untung berguna bagi pembaca

wassalammualaikum. wr. wr

                                                                                                                                        hormat saya     

                                                                                                                                      IMAM SYAFI'I